La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) analiza ampliar la ruta del corredor Morado, extendiéndola desde la estación Bayóvar, en San Juan de Lurigancho, hasta El Portón, entrada de Jicamarca. La propuesta busca que los usuarios del tren que finalizan su trayecto en Bayóvar cuenten con una opción directa hacia zonas urbanas en expansión.
Según la Agencia Andina, el plan contempla que el corredor Morado recorra el nuevo tramo desde Bayóvar hasta el límite de Jicamarca, estableciendo El Portón como punto final. Entre ambos puntos hay una distancia aproximada de 3,9 kilómetros por la avenida Central.
Actualmente, el corredor Morado opera la ruta SE-09, que une la estación Bayóvar —perteneciente a la Línea 1— y el distrito de San Isidro. El servicio abarca 32 paraderos en el sentido de ida y 34 en el regreso, atravesando avenidas principales como Fernando Wiesse, Próceres de la Independencia, 9 de Octubre, Abancay, Manco Cápac, México, Prolongación Iquitos y Paseo de la República.
El inicio de la ampliación dependerá de la culminación de las obras viales ejecutadas por la Municipalidad Metropolitana de Lima. La ATU comunicó a la Agencia Andina que la implementación será progresiva y avanzará conforme se entreguen estas infraestructuras.
David Hernández, presidente de la ATU, indicó que la principal finalidad es permitir que los usuarios del tren extiendan su recorrido desde Bayóvar hasta Jicamarca sin trasbordos adicionales. El titular de la ATU indicó que la extensión responde a la necesidad de conectar áreas urbanas en crecimiento y favorecer la conectividad en Lima.
Según estimaciones, el trayecto entre Bayóvar y Jicamarca puede realizarse en aproximadamente 13 minutos en taxi y cerca de 17 minutos en transporte público convencional por la avenida Wiesse.
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