El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez experimentó el 5 de febrero de 2026 una nueva crisis en su sistema de radares, provocando retrasos en al menos ocho vuelos. La falla, que impactó tanto a salidas como llegadas, obligó a la aerolínea Latam a cancelar el único vuelo programado desde Tumbes hacia Lima y generó la paralización de varias operaciones. Corpac, operador de la torre de control, implementó medidas de contingencia que, aunque necesarias, incrementaron la incomodidad de los pasajeros.
Esta situación reciente se suma a una serie de incidentes acumulados desde la inauguración de la nueva terminal en junio de 2025. En el último año, el Jorge Chávez ha sido escenario de cancelaciones masivas, fallas en sistemas críticos, inundaciones y protestas de usuarios, reflejando problemas estructurales y operativos persistentes. La modernización prometida contrasta con las dificultades diarias de los viajeros, quienes reclaman soluciones efectivas y transparencia.
El repaso cronológico de los principales incidentes evidencia una tendencia preocupante. Desde deficiencias en el abastecimiento de combustible, problemas en la torre de control y comunicaciones, hasta inundaciones en oficinas y falta de buses para el traslado interno, los fallos han generado un clima de incertidumbre y malestar. A continuación, se presenta un recuento de los casos más relevantes que han marcado el funcionamiento del principal terminal aéreo del país.
El 29 de abril de 2025, una interrupción en los sistemas de comunicación por radio obligó a decenas de pasajeros a dormir en el piso del aeropuerto mientras esperaban la reprogramación de sus vuelos. Entre los afectados, una mujer que viajaba con sus dos nietos desde Chiclayo hacia Chile relató la falta de asistencia y la ausencia de información precisa por parte de las aerolíneas.
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