En los últimos días, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, afirmó que las unidades rodantes adquiridas a la empresa Caltrain estaban listas para iniciar la 'marcha blanca' sin pasajeros, por lo que invocó públicamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a no dilatar más la autorización para ello.
"El tren está listo para ser operado, para entrar en 'marcha blanca', que es la movilización (sin pasajeros). La vez pasada hicimos 'marcha en vacío' y funcionó bien; ahora viene la 'marcha blanca', el transporte de la locomotora y de cinco vagones o coches de Chosica a Lima, pero falta la autorización del MTC", declaró Reggiardo a los medios de comunicación.
En un reciente comunicado, el sector liderado por Aldo Prieto dio a conocer un comunicado en el que detalla todo lo que falta para iniciar la viabilidad del tren Lima-Chosica.
"La viabilidad para el inicio de operaciones del Tren Lima-Chosica requiere que la infraestructura ferroviaria se encuentre acondicionada a nivel operativo y con estándares mínimos de seguridad", se lee en el documento.
Entre los aspectos técnicos necesarios que aún no están concluidos destacan la implementación de paraderos, estaciones, sistema de recaudo, sistemas de señalización automática, barreras automatizadas y/o dispositivos de seguridad en cruces a nivel y una vía segregada que brinde seguridad tanto a los usuarios como a los terceros que puedan cruzar la vía.
El MTC también detalló que la vía férrea Lima-Chosica se encuentra a cargo del concesionario Ferrovías Central Andina S.A.; por lo que el acondicionamiento de la infraestructura requiere una modificación del contrato de concesión. En atención al pedido de la Municipalidad de Lima, "el MTC y Proinversión suscribirán un Convenio de Delegación de Competencias a favor de Proinversión".
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