Aprueban el plan maestro de desarrollo ferroviario al 2050 para impulsar una red integrada
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, un instrumento estratégico que establecerá los lineamientos para planificar, priorizar y desarrollar proyectos ferroviarios en todo el país durante las próximas décadas. La medida fue oficializada mediante la Resolución Ministerial N.º 368-2026-MTC/01.02, publicada en el diario oficial El Peruano.

El documento tiene como objetivo impulsar el desarrollo de proyectos ferroviarios de acuerdo con la demanda proyectada de transporte de carga y pasajeros hacia el año 2050. Asimismo, busca promover un sistema ferroviario seguro, moderno, eficiente, sostenible e integrado, que contribuya a mejorar la competitividad, fortalecer la conectividad territorial y dinamizar el crecimiento económico del país.

La resolución encarga a la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Ferroviario del MTC la coordinación de las acciones necesarias para implementar y realizar el seguimiento del plan, en articulación con las diferentes dependencias del sector. Además, deja sin efecto el anterior Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, aprobado en 2016, con el fin de actualizar la estrategia nacional de acuerdo con las nuevas necesidades de infraestructura y movilidad, según informa Andina.

El nuevo Plan Maestro forma parte de la política del Gobierno para fortalecer la infraestructura ferroviaria y promover un sistema de transporte multimodal que articule los ferrocarriles con puertos, carreteras y aeropuertos, facilitando el traslado de personas y mercancías y reduciendo los costos logísticos. Su elaboración contó con el apoyo técnico del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y prioriza criterios de sostenibilidad en la planificación de futuras inversiones.

Con esta aprobación, el Ejecutivo busca establecer una hoja de ruta de largo plazo para ampliar y modernizar la red ferroviaria nacional, con proyectos que contribuyan a cerrar brechas de infraestructura, integrar las regiones y promover un desarrollo más equilibrado en el territorio peruano.